汽車電子市場火熱，英銳恩科技分享基于單片機的點或市場。與傳統的機械調節式點火時刻控制系統相比，基于微控制器的電子式控制系統具有及時性好、精確度高、控制靈活等優點。為此，從發動機點火控制系統的控制策略出發，一種基于單片機的能提高發動機點火控制精度的新型電子點火控制裝置誕生。

基于單片機的點火器能適時地為汽油發動機氣缸內已壓縮的可燃混合氣提供足夠能量的電火 花，使發動機能及時、迅速地作功。

點火系統性能好壞對發動機的工作有十分重要的影響。點火 系統應在發動機各種工況和使用條件下保證可靠而準確地點火。基于單片機的汽車電子點火系統需要滿足下列要求。
點火系統應能迅速及時地產生足以擊穿火花塞電極間隙的高壓電；電火花應具有足夠的點火能量；點火時間應適應發動機的各種工況。
      采用單片機控制點火系統，可使發動機實際點火提前角接近理想點火提前角。在各種運轉條 件下，點火提前角可獲得復雜而精確的控制。在怠速時，最佳點火提前角的主要目標是運轉平 穩、排放污染最低、油耗最小；在部分負荷時，主要要求降低油耗和提高行駛特性；在大負荷時，重 點是提高最大轉矩和避免工作中產生爆震。

基于單片機的點火系統工作原理

發動機點火時刻是通過控制點火提前角(即點火時活塞位置到上止點曲軸轉過的角度)來實現的。影響火花塞點火時刻的因素主要有發動機轉速、負荷大小、發動機冷卻水溫度以及發動機缸體爆震等。整個點火系統硬件電路主要由傳感器及信號調理電路、A／D轉換器、電控單元、點火電路、電源及火花塞等部分組成。

各傳感器的輸出信號經相應調理電路調理、A／D轉換器轉換后，送入單片機。單片機依據一定的控制策略、算法對輸入信號運算處理，依據運算結果，在合適時刻給出控制信號。控制信號經驅動電路后，控制點火控制電路工作，通過火花塞最終實現發動機點火。

英銳恩科技提供的國產兼容PIC單片機系列的國產芯片，可以應用于汽車電子的點火系統中，革新傳統點火系統，滿足新式點火系統需求。

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